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发布: 2019-03-20 11:18:45
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  OECD警告:公司债券市场风险不断赦♀♀♀♀♀♀∠升 中新网2月26日电 在今日的国新办新闻发布会上,人社部副测♀♀♀♀♀♀】长张义珍指出,当前和今后一个时♀♀♀♀∑诘木鸵敌问疲体现在三个方面:一是劳动力的♀♀♀」└持续高位运,就业总量一直处于比较大的租♀♀〈态,二是结构性矛盾还会依然存在,三殊♀♀∏就业质量有待于进一步提高。[][]图为人力资源和社会♀♀”U喜扛辈砍ふ乓逭湓谛挛欧⑩♀♀〔蓟嵘匣卮鸺钦咛嵛省V行律缂钦 张勤 摄[]国新办今♀♀∪站俜⒉蓟幔介绍就业和社会保障有关氢♀♀¢况。会上有记者问:这几年肘♀♀⌒国经济稳中向好,城镇新遭♀♀■的就业每年都超过130♀♀0万,成绩比较显著。但是就业一直面临♀♀”冉洗蟮难沽和挑战,人社部门是如何克服这些压力和♀♀√粽饺〉谜庑┏杉ǖ模慷缘鼻昂徒窈笠桓♀♀■时期的就业形势,人社部门是如何判断的b♀♀】[]张义珍介绍,这些年来,就♀♀∫倒ぷ魅肥等〉昧朔浅M怀龅某杉ǎ就意♀♀〉状况持续改善,连续五年每年城镇新增就业都达♀♀〉1300万以上,特别是2017年又创了1351万的新♀♀「摺3钦虻羌鞘б德屎偷鞑槭б德识急3衷诮系偷乃平♀♀。特别是城镇登记失业率2017年年底达到了3.9%♀♀〉乃平,这是2002年以来的新低,这也说明就业状况总♀♀√迳鲜呛玫摹[]对于就♀♀∫底纯鋈〉谜庑┏杉ǖ脑因,张♀♀∫逭渲赋觯这几年中国的经济总体上是处于中高速增长状♀♀】觯特别是经济结构不断优化,经济♀♀》⒄怪柿坎欢咸嵘,改革的红利也不断提升♀♀。所以经济发展对于就业的拉动作用不垛♀♀∠增强。我们坚持就业优先♀♀≌铰裕实施积极就业政策,特♀♀”鹗橇续出台一系列的政策文件推进创新创业,通过创新♀♀〈匆道创动就业的效应发挥得非常♀♀『谩[]关于当前和今后一个时期的就业♀♀⌒问疲张义珍表示,体现在三个方面:一是劳动力♀♀〉墓└持续高位运,就业总量一直♀♀〈τ诒冉洗蟮淖刺。20♀♀17年16-59岁劳动年龄人口一直在9亿以上,预计2035♀♀∧曛前都会保持在8亿以上♀♀〉乃平。就2018年来说,劳动菱♀♀ˇ的供给还是比较高位的状态,♀♀⌒柙诔钦蚓鸵档男鲁沙だ投力在1500万以上b♀♀‖高校毕业生2018年就有820万人,相对来讲租♀♀≤量持续高位运。[]二是结构性矛盾还会依然存在♀♀ <中表现在一定程度上的招♀♀」つ押鸵欢ǔ潭鹊木鸵的巡⒋妗4诱泄さ慕嵌肉♀♀±唇玻一些用人单位的普工和技术尖♀♀〖能人才的招用面临短缺的状况。从人力♀♀∽试词谐∽纯隹梢钥闯觯技术技能人才的求人扁♀♀《率比较高,在2左右的水平。从♀♀±投者的角度来看,有一部分专业的高校毕业生b♀♀‖还有一些大龄、低技能的劳动者找工作相♀♀《员冉侠难。我们发现有一些高校毕业生找好工作比♀♀〗侠难,求职者的技能和用人单吴♀♀』的需要人岗不匹配的问题存在,所以就业的结构♀♀⌒悦盾依然存在。[]三是就业质量有待于♀♀〗一步提高。随着经济社会发展、人免♀♀●生活水平不断提高,劳动♀♀≌叨悦篮蒙活的向往也在不断提高。劳动者都希望工♀♀∽魈跫好、工作环境好、劳动报酬高、成♀♀〕し⒄箍占浯笳庋的劳动岗位。总体来讲我国♀♀〈τ谏缁嶂饕宄跫督锥危还是发展中国家b♀♀‖我们的经济发展水平烩♀♀」有一些过程,所以在这个♀♀」程中,劳动者的需要和经济赦♀♀$会发展的不平衡不充分之间的矛盾存在,所以我们还锈♀♀¤要进一步加大力度,提高就业质量,提高就业工作的水平。这是从就业形势总体判断,总量高位运,结构性矛盾依然存在,就业质量需要进一步提高。[]张义珍表示,为适应这样一个就业形势,我们要及时完善相关政策措施,进一步深化就业领域的一系列改革,也要深化人力资源供给的改革。还要坚守底线,多措并举,做好各个群体的就业工作,特别要抓好高校毕业生的毕业工作、去产能职工安置工作、农村劳动力的转移,还有一些就业困难群体的就业工作,要兜好民生的底线。此外,要特别加强全方位的公共就业服务,努力建造覆盖全民、贯穿全程、辐射全域、便捷高效的公共就业创业服务体系。还要进一步加强人力资源市场建设和监管,进一步依法维护用人单位的权益、依法维护好劳动者的权益。[][] 金鹰时时彩计划网页版 平遥电影宫春节期间游客量近36万人次 光♀♀♀♀♀♀≯影人次破万 最高检第三轮巡视启动 将要去哪里♀♀♀♀♀♀≈氐闶鞘裁矗 快讯:基建股盘中异动拉升 中国中冶等封涨停 <将蒙>

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  募资20亿元难解造车“近渴”[]前途汽车母公司或转战科创板[]■本报记者龚梦泽[]近日,前途汽车母♀♀♀♀♀♀」司北京长城华冠发布申请公司股票终♀♀♀♀≈构遗贫砸煲楣啥权益♀♀♀”;ご胧┑墓告,拟申请公司股票在全国中小企业股封♀♀≥转让系统(即新三板)终止挂牌。[]长城华冠公告♀♀≈谐疲公司将在一定期限内对异议股东所持公司股♀♀》萁回购,于3月7日上午1♀♀0时召开2019年第一次临时股东大会。此外,公司烩♀♀」表示,在告别新三板衡♀♀◇,长城华冠将通过持续科技创新并积♀♀〖筹划在资本市场中的进一步发展。[]伴随♀♀∽判氯板的投融资持续遇冷以及前途汽车的资金需♀♀∏笕丈酢M饨缙毡槿衔,长城华冠已经为后续♀♀〉淖时竟婊谋得后路。当记者向♀♀〕こ腔冠提出是否有意“改板”筹划登♀♀÷娇拼窗迨保长城华冠兼前途汽车董殊♀♀÷长陆群以及公司方面人士并未给予直解♀♀∮回应,只是强调由于信息披露制度的要求,♀♀∫磺幸怨告为准。[]有分析肉♀♀∷士表示,长城华冠市值逾40亿元且主营业务契合科♀♀〈窗宥ㄎ唬同时还是第三家获得国家发改委新拟♀♀≤源乘用车生产资质和第六家获得光♀♀・信部新建纯电动乘用车生产资质的企业,是新♀♀∧茉闯灯笾欣硐氲耐蹲时甑摹[]谈及前途汽♀♀〕迪量水平的质疑,有♀♀∏巴酒车人士向记者透露,“媒体报道59辆的销量♀♀∈据准确性待考。目前K50的订单量在1♀♀30辆左右。”而早在前途K50上市时,陆群就对《肘♀♀・券日报》记者表示,“我们没有特别关注前♀♀⊥K50本身卖多少,它最主要的任务是给品牌定调♀♀ ⒍ㄎ弧⒍空间。”[]亏损持续加剧[]长♀♀〕腔冠终止挂牌[]资料♀♀∠允荆长城华冠于2015年下半年登♀♀÷焦内新三板主要从事传统汽车、新能源汽斥♀♀〉的设计,新能源乘用车及核心菱♀♀°部件(电池系统、电控系统)的研♀♀》、生产、销售等业务。[]事实♀♀∩希尽管陆群声称,“从来没为♀♀∏操过心,每一次的融资,都按计划融到了钱。♀♀ 辈还,《证券日报》记者查阅长城华♀♀」诓票ǚ⑾郑自2015年上市以♀♀±矗长城华冠亏损逐年扩大,从2016年到2018年前三季度♀♀。公司累计亏损近7亿元。其中,2♀♀018年前9个月亏损3.7亿元。对此,♀♀〕こ腔冠方面表示,业绩大幅下滑♀♀≈饕系公司持续加大前途品牌新能源整车及♀♀』特品牌核心零部件研封♀♀、、生产、销售。[]产品方面,根据乘联会公布♀♀〉氖据,公司首款重要车型前途K50b♀♀‖2018年仅售出59辆。此外,随着前途汽♀♀〕K50核心零部件研发、生产、销售♀♀⊥度朐黾樱长城华冠负债率也在呈逐年赦♀♀↓高趋势,2015-2018年上半年,长城华冠负♀♀≌率分别为63.11%、35.28%、69.46%、60♀♀.71%。同期现金流持续走低,封♀♀≈别仅为-1978.49万元、-8375.55万元♀♀ -2.27亿元,-2.53亿元。[]提及亏损,陆肉♀♀『有着自己的看法。“吴♀♀∫们从未宣称过前途融了多赦♀♀≠钱,也没缺过钱。”他直言,过去五年间♀♀∏巴酒车投入超过20亿元,用来解决建厂、开发柒♀♀〗台、产品研发、投产、体验店、资质等一系列工租♀♀△。[]事实上,汽车业的♀♀√氐憔褪恰按蠼大出”--前期门槛高投♀♀∪氪螅一旦止损盈利就意味着大规模现金入账♀♀♀。谈及预期中的盈利节点,陆肉♀♀『还是希望市场多一点耐心。在他看棱♀♀〈,“前途将会比较早地进入赢♀♀±期。”[]根据前途汽车的规划,在K50之后♀♀。基于小型乘用车平台的氢♀♀“途K20Concept及基于中大型斥♀♀∷用车平台的前途Concept1将陆续推出。♀♀ 澳壳K20研发进度顺利,冬季测♀♀♀试和标定已经完成了。”有前途汽车内部人士对《证♀♀∪日报》记者表示。[]“中国消费者对于自主品牌的接♀♀∧沙潭龋决定了我们的产品切入时♀♀〖洹!甭饺喝衔,先立品牌还是先走量难度其实一样。♀♀ 澳闾羧菀椎母珊竺婺眩你先挑拟♀♀⊙的干后面就会容易一点。”[]双资质保♀♀〖[]或转战科创板[]《证券日报》♀♀〖钦咄臣葡允荆自2015年登陆♀♀⌒氯板后,长城华冠成功募资五次,合计募资21.♀♀2亿元。为纾解资金压力,长城华冠已♀♀∮谌ツ晟习肽杲了年内第一次股票发,募尖♀♀’资金8.9亿元;2018年12月份,公蒜♀♀【再度发布2018年第二次光♀♀∩票发方案,拟募集资金15亿元。然而此次股柒♀♀”发,仅募集到6亿元资金,为预计募集金额的♀♀∪分之一。[]一方面新三板♀♀⊥度谧食中遇冷,另一方面,前途汽车资金♀♀⌒枨笕丈酰长城华冠退出新三板后,前途汽车♀♀≡谧式鸪锛方面有何规划,同时将如何保障量产交付,以及下一步研发投入的资金呢?[]对此,长城华冠表示,“未来不排除在资本市场方面进一定的筹划。”公司还称,新能源汽车业属于资金密集、技术密集和人才密集型业,具有一次性投入大、投资回收期长的特点。公司发展目前正处于战略投入期和营收增长期。在告别新三板后,长城华冠将通过持续科技创新,高效控制成本,提高资金使用效率,不断提升可持续发展的核心竞争力,并积极筹划在资本市场中的进一步发展,为全体股东创造更大价值。[]据此,外界普遍认为,长城华冠已经为后续的资本规划谋得后路。当记者向长城华冠提出是否有意“改板”筹划登陆科创板时,陆群以及公司方面人士并未给予直接回应,只是强调由于信息披露制度的要求,一切以公告为准。[]有分析人士表示,长城华冠的整车设计、新能源整车制造、核心零部件制造三大板块高度契合科创板的定位。同时,公司市值逾40亿元且是为数不多拥有发改委和工信部的双资质的车企,上述优势使其成为新能源车企中少有的优质投资标的。[]责任编辑:李锋 专访招长田惠宇:采取两大措施遏制票据空转题♀♀♀♀♀♀∽利

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